笔者在处理大量机动车交通事故纠纷案件时发现，当谈到残疾赔偿金金额如何计算时，鲜少有作者可详细解释其计算过程。针对这一问题，笔者想提出一个公式：残疾赔偿金=城镇居民人均可支配收入/农村居民人均年纯收入×赔偿年限×伤残赔偿指数。这个公式至少涉及三个问题，也是下文即将要阐述的核心内容。

关于残疾赔偿金金额的计算问题，首先需要考虑的是伤者的户口。农村户口还是非农村户口，这个因素是较为容易判断的，但对金额的影响却是最大的。根据国家统计局的数据统计，上一年度（2017年）南昌地区城镇居民人均可支配收入为31198元/年，而农村居民人均年纯收入却不及城镇标准的一半，仅为13242元/年。一般来说，我们可以按照户口簿登记作为城乡差异认定的标准，即户籍登记所在地为原则。并且，可以辅助于国家统计局《统计用区划代码和城乡划分代码库》。当然，有原则也会存在例外，即使伤者登记为农村户籍，也可能因为其经常居住地在城镇而适用经常居住地标准。实践中，伤者为农村户籍但主张城镇标准的比比皆是。当然，其中的主张既有真实的，也有虚假的。这就需要相关人员认真审核，尤其是机动车一方保险公司内部查勘人员，在遇到此情况时须谨慎仔细。在实践中常常被忽略的是，失地农民的残疾赔偿金金额可以参照城镇标准计算。

其次，我们需要清楚赔偿年限。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十五条第一款之规定，一般情形下，伤者自定残之日起按二十年计算赔偿年限。但60周岁以上的，年龄每增加一岁赔偿年限减少一年；75周岁以上的，按五年计算。可见，依照伤者年龄即可推知赔偿年限。关于赔偿年限并没有太多理论上的争议，本文不作过多阐述。

实践中，争议最多的便是最后一个问题：伤残赔偿指数。2016年4月18日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、国家安全部、司法部公布了《人体损伤致残程度分级》，自2017年1月1日起正式实施。“新残标”文件的出台使得认定残疾标准有了一个明确的依据。伤残赔偿指数十个等级的具体标准：一级：100%;二级：90%;三级：80%;四级：70%;五级：60%;六级：50%;七级：40%;八级：30%;九级：20%;十级：10%。当讲到这里时，肯定会有许多读者疑惑：既然有了“新残标”的评定标准，计算赔偿指数有何难度？这里需要提请注意的是，实践中很可能会出现多个伤残，而赔偿指数可不是简单的数字相加。根据《南昌市中级人民法院机动车交通事故责任纠纷案件指引》[洪中法（2015）45号]的规定，当伤者出现多个伤残时，多个伤残的伤残赔偿指数=最高的伤残赔偿指数+次低一级伤残赔偿指数×10%+再次低一级伤残赔偿指数×1%……以此类推。据此，当伤者鉴定出一个8级伤残，一个9级伤残，一个10级伤残时，我们可以很快计算出伤残赔偿指数=30%+20%×10%+10%×1%=32.1%。

但是，如果伤者出现2个9级伤残或者3个10级伤残又该如何计算伤残赔偿指数呢？这就与前文中讲述的“次低一级”究竟作何解释有莫大的关系了。在这里笔者并未找到官方文件解释，但可以通过两个实践案例来阐述笔者的观点。

案例一：2014年11月，在黄保良与雷宝训、江西华询物流有限公司、中国人民财产保险股份有限公司九江市分公司、中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司机动车交通事故责任纠纷中，经司法鉴定中心原告黄保良伤残为一处八级，二处十级，原告黄保良一方认为，伤残赔偿总指数为34%（即30%+20%×10%+20%×10%=34%），但被告太平洋深圳分公司对此持有异议，认为伤者的伤残赔偿总指数应为32%。然而，南昌市青云谱区人民法院认为，关于原告伤者黄保良的伤残系数，因原告伤情为一个八级伤残、二个十级伤残，则其伤残系数为31.1%（30%＋10%×10%＋10%×1%）。

案例二：2014年9月，在中国人民财产保险股份有限公司南昌市青云谱支公司与杨小堂、徐文龙、江西水运出租车服务有限公司机动车交通事故责任纠纷中，一审原告即伤者杨小堂的伤情2013年8月9日经江西神州司法鉴定中心鉴定，鉴定意见为：被鉴定人杨小堂右眼损伤的伤残等级为十级，右踝损伤的伤残等级为十级，如能排除外伤前听力障碍，则伤残等级为五级。二审法院即南昌市中级人民法院认为，被上诉人杨小堂的伤残总指数=多个伤残等级中最高的伤残赔偿指数＋次低一级伤残赔偿指数×10%＋再次低一级伤残赔偿指数×1%，故杨小堂的伤残系数为61.1%(60%+10%×10%+10%×1%)。

根据两个案例中南昌市区法院认定多级伤残中伤残赔偿总指数的规则，可以发现《南昌市中级人民法院机动车交通事故责任纠纷案件指引》[洪中法（2015）45号]文件中的“次低一级”“再次低一级”包含同级的伤残在内，对于机动车交通事故纠纷案件中的伤者来说，这也是最合乎法理的解释。